29 жовтня 2026 року у ВСП «Фаховий коледж вимірювань ДУІТЗ» відбулася студентська конференція, присвячена Дню автомобіліста та дорожника. Захід відбувся у рамках чергування Циклової комісії освітніх компонентів спеціальностей 141 «Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка», G3 Електрична інженерія та загальнотехнічних дисциплін, а також керівників студентських робіт Алли ПРОКОПЕНКО, Євгена КИРИЛЮКА, Володимира МАКОВСЬКОГО та Олексія МІРОШНИЧЕНКА.
Сучасний автомобіль уже давно не лише механізм: у ньому працюють десятки блоків керування, а в сервісі потрібні не лише ключі, а й осцилограф, сканер і розуміння даних. На запитання про те, яких знань потребує така техніка, ким стає сучасний автомобільний фахівець і де здобути інженерну освіту, шукали відповіді учасники конференції.
Відкрила захід голова циклової комісії Алла ПРОКОПЕНКО. Вона нагадала, що спеціальність G3 «Електрична інженерія», за даними ЄДЕБО, увійшла до п’ятірки найпопулярніших серед вступників до коледжів України в 2026 році.
Щоб зрозуміти майбутнє автомобіля, варто побачити, як змінюється його електрообладнання. Здобувач освіти групи 2605АТ Артем СЕРГЄЄВ у вступній доповіді «Тенденції розвитку сучасного автомобільного електрообладнання» розповів, як автомобіль перетворюється з механічної машини на електронну систему.
Чи є майбутнє в мотор-коліс? Цю дискусійну тему розкрив у доповіді «Двигуни в колесах: майбутнє чи тупик?» здобувач освіти групи 2505АТ Данііл ДУМЕН. Він порівняв переваги й недоліки такого рішення та пояснив, чому інженери досі сперечаються про його перспективи.
Як фізика визначає безпеку на дорозі, показав у доповіді «Гальмівний шлях автомобіля: від чого залежить безпека» здобувач освіти групи 2505АТ Назар АЛІЄВ. Він розрахував, як на зупинний шлях впливають швидкість, стан покриття та час реакції водія.
Автомобіль, який повідомляє про поломку ще до її появи, – більше не фантастика. Про це в доповіді «Технології дистанційної діагностики: майбутнє чи реальність?» розповів здобувач освіти групи 2505АТ Ростислав ДАНІЛІН. На прикладах Tesla, BMW та GM він показав, як працюють дистанційна діагностика й оновлення програмного забезпечення бездротовим шляхом, і поставив запитання, чи готові до цього українські СТО.
Практичними порадами поділився гість конференції, здобувач освiти 3 курсу Державного університету інтелектуальних технологій і зв’язку спеціальності «Транспортні технології» Кирило УЛЬЯНОВ. У доповіді «Електрообладнання при купівлі вживаного авто» він розповів, на що звертати увагу тим, хто обирає автомобіль із пробігом.
Власним досвідом навчання в коледжі та планами на майбутнє з молодшими курсами поділився здобувач освiти 4 курсу Владислав БОНДАРЕНКО.
Також iз вiтальним словом виступила доцент кафедри електроніки, транспортних технологій та логістики Державного університету інтелектуальних технологій і зв’язку Таїсія ПОХЛЄБІНА. Вона розповіла про можливості продовження навчання та запросила здобувачів освіти коледжу здобувати вищу інженерну освіту в університеті.
Наприкінці конференції учасникам вручили сертифікати. Захiд продемонстрував, що автомобільна інженерія поєднує науку, практику, електроніку та програмування, а шлях від коледжу до університету відкриває широкі перспективи для успішної інженерної кар’єри.
